昌都市交通运输事业持续快速发展 铺就“幸福路”

当天空泛起鱼肚白，“藏东明珠”昌都在晨曦中醒来，南来北往的车辆在四通八达的道路上平稳有序地行驶着，一条条“县畅乡连”的道路进村入户，成为昌都百姓的脱贫致富路、民生发展路、绿色腾飞路。

“打开掌上公交APP，就可实现一键查车、公交动态实时查询、公交地图实时查询、换乘方案推荐等，我们可以适时安排自己的乘车计划，节省在公交站等待的时间。”市民格桑说。

自2018年12月昌都市城市公交投运以来，极大便捷了广大市民群众的出行。2020年8月，援昌省市天津市、重庆市、福建省共同新购了24辆新能源城市公交车辆投放昌都市，市区公交车保有量达到了50台，基本形成了覆盖周边区域的公交路网。不止在城市，昌都市还协调督促八宿、边坝2个县率先推出城区公交，投放公交车6辆，切实提高城乡居民绿色交通出行率。

2021年9月24日，昌都市卡若综合交通客运枢纽站项目正式开工，新增20个市区至经开区的公交站点，项目建成后，将进一步满足昌都群众便利出行的需求，降低出行费用，节省出行时间。

如今，便捷高效的公交路网，为昌都市城乡发展创造了优质条件。不仅如此，稳步推进重大基础设施建设也是昌都市发展交通服务经济的重点。2021年以来，G318线竹巴笼至林芝段重点路面整治改建工程觉巴山隧道10月实现贯通；G349线边坝至嘉黎县尼屋乡段、边坝草卡镇至金岭乡（夏贡拉山）隧道、金沙江S201线灾毁重建工程加快推进，完成计划率达80%；川藏铁路配套公路进展顺利，察雅县克琼村至新卡公路工程、贡觉县哈加乡至莫洛镇来日玛公路改扩建工程2021年9月30日完成开标……服务全市经济社会发展的交通“大动脉”更加通畅。

“路修通了，我进货方便了，货品款式一多，客人也就多了。”江达县生达乡一服装店老板土多乐呵呵地说，这一切都得益于“四好农村路”通到家门口。

2021年以来，昌都市交通运输局不断加大“四好农村路”投资力度，农村公路里程达1.43万公里，占全市通车里程的75%；县、乡、村通达率实现“三个百分之百”，通畅率分别达到100%、98%、77%；全市县道优良路率达到65%以上，乡、村道优良路率达到50%以上，农村公路列养率达98%；如期完成5个乡（镇）、21个建制村通客车的农村客运发展目标任务，全市109个具备通客车条件的乡（镇）和641个具备通客车条件的建制村通客车率分别达到100%和90.33%。

道路通畅，百业兴旺，交通是经济发展的先行官。随着昌都市一张张“交通网”的日益畅通，一条条跨山越水的交通大动脉铺就了山